卤素大灯
充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯称为卤素灯或卤钨灯。它是新一代白炽灯。
卤素车灯亮度要高于普通灯光
为提高白炽灯的发光效率，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的蒸发，使玻壳发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。但为确保卤钨循环的正常进行，必须大大缩小玻壳尺寸，以提高玻壳温度（一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃，溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃），使灯内卤化钨处于气态。
目前大部分车辆都采用卤素大灯
因此，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳，卤素灯又常称石英灯。其中反射形卤素灯因带有反射杯，又常称杯灯。
灯光在不断的发展中
卤钨灯功率有5W、10W、15W、20W、25W、30W、35W、40W、45W、50W、60W、70W、100W、150W、200W和250W等多种。工作电压有6V、12V、24V、28V、110V和220V等多种。灯头有螺口式（E10、E11、E14等）、插入式（GU5.3、GX5.3、GY6.35、GZ4和G8等）和直接引出式。
卤素的亮度很好
其中杯灯还有带前罩与不带前罩之分。杯口直径有25mm（MR8），35mm（MR11）和50 mm（MR16）等几种。反射角有8°、10°、12°、20°、24°、30°、36°、40°和60°等多种。
大部分车尾灯依旧采用普通灯泡
但也有采用卤素灯泡的
在汽车上，一般使用的是12V电压的灯泡，灯泡规格有H1、H3、H4、H7等。其中只有H4为双灯芯的灯泡，也就是说它同时具有近灯及远灯，适合用在单灯具(左右各一)的车种。而H1、H3、H7都是单灯芯的灯泡，也就是灯泡中只有一条灯芯，只单纯提供远灯或是近灯，例如：H7通常都是用在近光灯、H1则是用在远光灯，适用于双灯具车种(左右各二)；至于H3则是用在雾灯，所以体积会明显小很多。除了这几种型式外，还有9004、9005、9006等欧规的灯泡。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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